MAHMUTLAR BAĞLANTISI İÇİN YIL SONU HEDEFİ
Alanya’nın trafik yükünü hafifletmek için hayata geçirilen 15 kilometrelik Doğu Çevre Yolu Projesi, özellikle yaz aylarında artan yoğunluğu azaltmayı hedefliyor. AK Parti Alanya İlçe Başkanı Mehmet Şarani Tavlı, Ekim 2024’te yaptığı açıklamada, projenin Mahmutlar Yayla Yolu’na bağlantısının 2025 ortasında tamamlanacağını duyurmuştu. Ancak, Yeni Alanya’nın ulaştığı son bilgilerde Tavlı, hedefi yıl sonuna revize etti.
Tavlı, projenin kritik bir aşamada olduğunu ve Mahmutlar bağlantısının tamamlanmasıyla bölgenin trafik sorununa neşter vurulacağını vurguladı. “Alanya Belediyesi’nin imar çalışmalarını tamamlaması gerekiyor. Süreç planlandığı gibi ilerlerse, yıl sonuna kadar Mahmutlar bağlantısını hizmete açacağız. Bu, bölge halkı için büyük bir rahatlama sağlayacak,” diyen Tavlı, projenin kararlılıkla sürdürüldüğünü ifade etti. Ancak, bu iyimser tablo, belediye ve İl Tarım Müdürlüğü arasındaki anlaşmazlıklarla gölgeleniyor.
İMAR ENGELİ VE TARIM MÜDÜRLÜĞÜ ENGELİ
Alanya Belediyesi, projenin Kargıcak Mahallesi’ndeki Anadolu Caddesi devamında yer alan kavşağın tarım alanları içinde kalması nedeniyle ilerleme kaydedemediğini belirtiyor. Belediye yetkilileri, 16 Nisan 2021’de İl Tarım ve Orman Müdürlüğü’ne yaptıkları başvurunun, tarım dışı kullanım talebinin oy birliğiyle reddedildiğini açıkladı. “Mahmutlar-Taşkent bağlantı yoluna kadar olan etapta imar işlemleri tamamlandı, mülkiyet sorunu yok. Ancak Kargıcak’taki kavşak için kamulaştırma gerekiyor. Bu, Karayollarının sorumluluğunda,” şeklinde konuşan yetkililer, topu Karayollarına attı. Bu durum, projenin Mahmutlar-Kargıcak arasındaki bağlantı yollarında tıkanmasına neden oluyor. Karayollarının kamulaştırma sürecini hızlandırması gerektiği belirtilirken, vatandaşlar bu bürokratik çekişmelerin bedelini trafikte geçirilen uzun saatlerle ödüyor.
MUHALEFETTEN SERT TEPKİ: “VAATLER HAVADA KALIYOR”
Projenin gecikmesi, muhalefetin de tepkisini çekiyor. İYİ Parti Alanya İlçe Başkanı Hilmi Er, projenin yıllardır tamamlanamamasını eleştirerek, “Alanya’nın trafik çilesi kronikleşti. Kargıcak’tan merkeze ulaşmak 45 dakikayı buluyor. Her seçimde aynı vaatler veriliyor, ama sonuç ortada,” dedi. Er, sadece Mahmutlar etabının değil, Yeşilöz’e kadar uzanacak kısmın da acilen tamamlanması gerektiğini vurguladı. “Alanya halkı bu sorunun çözülmesini bekliyor. İYİ Parti olarak bu konuyu gündemde tutacağız,” diyerek kararlılıklarını ortaya koydu. Zafer Partisi Alanya İlçe Başkanı Alper Arıkan ise projenin turizm kenti Alanya’nın imajına zarar verdiğini savundu. “Trafik sorunu, özellikle yaz aylarında çekilmez hale geliyor. Mahmutlar Menderes Caddesi’nden D-400’e bağlantı çalışmaları esnafı da olumsuz etkiliyor. Kargıcak etabı bir an önce tamamlanmalı,” diyen Arıkan, ilgili kurumların sorumluluklarını yerine getirmesi için çağrıda bulundu.
HALKIN BEKLENTİSİ YÜKSEK, ÇÖZÜM UZAK
Doğu Çevre Yolu Projesi, 4,5 kilometrelik Dim, Oba ve Mahmutlar tünelleri, 5 çift köprü ve bir üstgeçit köprüsüyle Alanya’nın ulaşım altyapısına modern bir soluk getirmeyi hedefliyor. Ancak, projenin Mahmutlar bağlantısının yıl sonuna yetişip yetişmeyeceği belirsizliğini koruyor. Tünellerin aydınlatma ve kontrol sistemleri için 6 Mart 2025’te gerçekleştirilen ihale, 420 gün içinde tamamlanmayı öngörüyor. Bu da tünellerin 2026’ya kadar tam kapasite açılmasının zor olduğunu gösteriyor.
Bölge halkı, özellikle yaz aylarında turizm yoğunluğuyla artan trafik sıkışıklığına çözüm beklerken, projenin tamamlanması için tüm tarafların uyum içinde çalışması gerektiği açık. Alanya’nın turizm başkenti unvanına yakışır bir ulaşım ağına kavuşması, sadece vatandaşların değil, şehrin ekonomik ve sosyal geleceği için de kritik önem taşıyor.